Au retour : de nombreuses réponses et de nouvelles interrogations
1) Sur la Kungsleden
Nous n’avons pas fait d’exploit sportif. Loin de là. Mais un raid dans le Nord ne s’improvise pas…et avec une femme enceinte, je ne souhaitais prendre aucun risque !
La Kungsleden est vraiment un bel itinéraire, peu fréquenté. Nous évoluons dans de grands espaces, mais les paysages sont changeants. Aucune monotonie, et des lumières toujours féeriques…même dans le grand blanc.
Le balisage et les refuges en font un raid peu engagé.
2) Sur le transport du matériel
Nous avons été très contents du matériel prêté par Grand Nord Grand Large. Cependant, je pense que le portage n’était pas optimisé. Une petite pulka par personne me semble une meilleure solution. L’effort physique est permanent mais bien moindre je pense.
Reste le souci du train. Voici les solutions envisagées pour le transport du matériel (train+raid) pour une randonnée d’hiver :
L’été, aucun souci pour le voyage en train puisque seul un sac à dos sera utilisé.
Pour un voyage en train tout confort, il faut limiter :
i. le nombre de bagages ( 1 sac/personne, en mettre au besoin dans la pulka)
ii. le volume des bagages (technicité du matériel)
2) Des motivations qui ont évoluées
Ce sont mes convictions écologiques qui m’ont forcée à imaginer ce voyage. Ces convictions sont aujourd’hui pourtant reléguées au second rang. Le plaisir qui est ressortit d’un tel voyage passe bien au-dessus. Même si je ne m’interdis pas de prendre l’avion, je n’envisage pas une seconde d’y retourner par les airs !
C’est tellement plus riche ! Notre planète est bien vaste…et vivre les kilomètres qui défilent fait partie intégrante du voyage.
Il est vrai que l’avion est une solution de facilité…Le voyage en train n’en est pas plus une contrainte. Il suffit juste de s’approprier l’idée… « Et pourquoi pas ? »
Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux
Marcel Proust
Marcel Proust
3) … et si les autres suivaient ?
Une chose qui m’étonne toujours en feuilletant les catalogues des agences de voyage est que l’ensemble prône des voyages responsables mais qu’il n’y a que peu d’efforts fait sur l’accès aux destinations, qui demeure, même pour de moyennes distances, réalisée en avion.
L’Europe offre pourtant un beau réseau ferré…
Est-ce toujours par simplicité ? Par méconnaissance ? Peut-on « bousculer » les mœurs ? Pourquoi ça ne marcherait pas ?
A nouvelles interrogations, nouveaux défis !